1、金属基刹车片
金属基刹车片由金属材料构成,主要是铁基、钢基,以及金属间化合物等。目前常用的有石墨、碳纤维、陶瓷等材料,一般是以碳纤维为例,碳纤维中的碳含量为0.05%-0.10%左右。此外还有一些金属基材料,比如铁基碳基复合材料等。 金属基刹车片的主要特点是:摩擦性能好,磨损率低,但高温时会产生大量的热;具有优良的耐磨性、抗腐蚀性和导热性;制造简单,价格便宜;制造成本低;易于成型、加工、成形和焊接;对温度变化敏感。此外,由于金属基刹车片的抗高温氧化性能差,需要添加抗氧化添加剂来增强其抗氧化性能。
2、陶瓷刹车片
陶瓷刹车片,又称为陶瓷刹车片,是由摩擦材料和陶瓷片构成,使用过程中不会产生金属碎屑、粉尘等杂质,而且具有极强的耐磨性、抗热性和耐腐蚀性。在正常使用条件下,陶瓷刹车片的使用寿命长达5万公里以上,可适用于各种路况,但其价格昂贵,每片价格高达100元左右。因为陶瓷刹车片的摩擦系数非常稳定,没有金属碎屑产生,也没有粉尘产生。因此在高速行驶的车辆上不会有金属碎屑、粉尘等产生,降低了行车的安全隐患。
3、复合刹车片
复合刹车片由树脂、石棉等材料构成,摩擦材料主要成分为金属、陶瓷等金属或非金属。它与普通的刹车片相比,具有以下优点: (1)摩擦材料的抗热衰性能好,可长期使用。普通刹车片的热衰退现象严重,制动性能也会随之下降。而复合刹车片中的金属和陶瓷摩擦材料具有较高的抗热衰性。 (2)使用寿命长,即使在高频率的连续制动情况下,其制动性能也不会明显下降。而普通刹车片则易受磨损,缩短使用寿命。 (3)制造成本低,在汽车市场上以低廉的价格就可获得。但它也存在一些缺陷:对陶瓷材料的磨损较快,使用过程中易产生粉尘、易污染环境等。
4、树脂基刹车片
树脂基刹车片是指以树脂为基体,以摩擦材料、粘合剂、填料和添加剂组成的刹车片。其特点是:(1)摩擦系数高,热稳定性好,耐高温、耐磨,使用寿命长;(2)耐磨性高,抗冲击性好;(3)制造工艺简单,成本低;(4)由于使用温度高,对制动系统的密封性要求较高。 树脂基刹车片具有比金属基刹车片更好的刹车性能,在摩擦材料中加入树脂可以改善摩擦材料的导热性能、耐油性能和耐磨性。由于树脂基刹车片在使用过程中不会产生粉尘和积炭,所以不会污染环境,但也有一定的缺点:由于树脂基刹车片生产工艺较复杂,成本较高。