1、金属基刹车片

金属基刹车片由金属材料构成，主要是铁基、钢基，以及金属间化合物等。目前常用的有石墨、碳纤维、陶瓷等材料，一般是以碳纤维为例，碳纤维中的碳含量为0.05%-0.10%左右。此外还有一些金属基材料，比如铁基碳基复合材料等。 金属基刹车片的主要特点是：摩擦性能好，磨损率低，但高温时会产生大量的热；具有优良的耐磨性、抗腐蚀性和导热性；制造简单，价格便宜；制造成本低；易于成型、加工、成形和焊接；对温度变化敏感。此外，由于金属基刹车片的抗高温氧化性能差，需要添加抗氧化添加剂来增强其抗氧化性能。

2、陶瓷刹车片

陶瓷刹车片，又称为陶瓷刹车片，是由摩擦材料和陶瓷片构成，使用过程中不会产生金属碎屑、粉尘等杂质，而且具有极强的耐磨性、抗热性和耐腐蚀性。在正常使用条件下，陶瓷刹车片的使用寿命长达5万公里以上，可适用于各种路况，但其价格昂贵，每片价格高达100元左右。因为陶瓷刹车片的摩擦系数非常稳定，没有金属碎屑产生，也没有粉尘产生。因此在高速行驶的车辆上不会有金属碎屑、粉尘等产生，降低了行车的安全隐患。

3、复合刹车片

复合刹车片由树脂、石棉等材料构成，摩擦材料主要成分为金属、陶瓷等金属或非金属。它与普通的刹车片相比，具有以下优点： （1）摩擦材料的抗热衰性能好，可长期使用。普通刹车片的热衰退现象严重，制动性能也会随之下降。而复合刹车片中的金属和陶瓷摩擦材料具有较高的抗热衰性。 （2）使用寿命长，即使在高频率的连续制动情况下，其制动性能也不会明显下降。而普通刹车片则易受磨损，缩短使用寿命。 （3）制造成本低，在汽车市场上以低廉的价格就可获得。但它也存在一些缺陷：对陶瓷材料的磨损较快，使用过程中易产生粉尘、易污染环境等。

4、树脂基刹车片

树脂基刹车片是指以树脂为基体，以摩擦材料、粘合剂、填料和添加剂组成的刹车片。其特点是：（1）摩擦系数高，热稳定性好，耐高温、耐磨，使用寿命长；（2）耐磨性高，抗冲击性好；（3）制造工艺简单，成本低；（4）由于使用温度高，对制动系统的密封性要求较高。 树脂基刹车片具有比金属基刹车片更好的刹车性能，在摩擦材料中加入树脂可以改善摩擦材料的导热性能、耐油性能和耐磨性。由于树脂基刹车片在使用过程中不会产生粉尘和积炭，所以不会污染环境，但也有一定的缺点：由于树脂基刹车片生产工艺较复杂，成本较高。